Читателям и писателям. (JEEP)

Сначала поменяли все. Сделали кастомный корпус саба под динамик 10".
Потом знающие умные люди вернули задние колонки на место. Переделали по человечески установку саба, что бы динамик играл в салон, а не под обивку багажника. Переделали установку передней акустики в дверях. Настроили систему как нужно.
Впереди поставили миды Dego Master (динамики просто лучшие за свои деньги, с большим отрывом). Пищалки из соображений бюджета оставил ранее установленные Dego Upgrade 2.5. Развели еще раз по каналам через процеусь Helix, на саб при этом забрали с него два канала. Задние колонки теперь играют только на хендсфри и парктроник. Музыка идет с двухполосного фронта и саба.
В результате имеем достойно проработанный верх, прекрасную подачу середины и очень хорошую проработку низа. По сравнению со штаткой - не сравнимо. По сравнению с 1 апгрейдом, стало ощутимо и радикально лучше. Единственно, под эти миды, конечно, по уму и ВЧ надо ставить этой же серии с правильным доворотом. Это не значит, что сейчас плохо. Сейчас очень хорошо, но может стать еще лучше Ну и саба 10" хватает ну на самом нижнем пределе. Он четко отрабатывает, но недостаточно акцентирует низы. Т.е. должно быть ощущение легкого толчка в грудь на пике и при этом низы не должны гудет и дребезжать. Вот этой вкусности недостает немного. Но это уже за пределами "очень хорошо".

Поэтому, для начального апгрейда, что бы сразу получить прорывной кайфовый звук, нужно менять фронт, нужно ставить процеусь и нужно радикально менять штатный 8" саб. с разработкой нового корпуса. Лучше сразу ставить 12". И поканалку строить по фронту, а задние колонки вычеркивать из музыкального воспроизведения. Если дохрена лишних бабок, что можно все менять по кругу, мутить с усилителями, строить трехполосную систему или объемную с задними колонками и т.д. Важно в отдаться в правильные руки или самому такие иметь.