что сегодня известно про oil-club ? какието темы странные там появились где (ДиД)
написал Газзель!!! 
, 2024-04-19, 15:29 (219 дней назад)
старожилы участвуют. странно.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/34906-revitalizant-rvs-ipi/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/80188-katalizator-gorenija-zhidkaja-turbina-o2-driv...
типа если бред очевидный, то и обмана нет? типа сам дурак если шуткам веришь.
озадачился выбором масла непаленого, заглянул в спарк типа аллея груп и тд, както оно более чем просто не впечатлило.
что реально корейские масла без санкций поставляются? посмотрел на полке разные бизолы рове шевроны, этиетки на руском и прям на них оф поставщики указаны.
авторусь внушает? чем метро сс может быть сегодня лучше? интересно, как сейчас льет автоваз на конвеере, ответсвенно или как везде?
комму нахваливают, с адресами поставщиков, туда звонишь, у них нифига нет...
Re: что сегодня известно про oil-club ? какието темы странные там появились где
Если в Москве, то https://www.1profshop.ru/, я на MOTUL езжу, он и не уходил никуда. сменили только завод поставок. Ранее из Бельгии нам возили, теперь из Вьетнама.
я вот не пойму, откуда у нас столько арала? он у загнивающих на заправках
написал Газзель!!! , 2024-04-19, 16:40 (219 дней назад) @ Ортодокс
за 2 цены распространяется
А в чем прикол мотюля?
Помимо запаха прикольного.
Знаю что есть много поклонников, но пока так и не смог понять почему.
Пишут, что для каждой машины у них своё масло, чего шелл и мобил не могут
написал Эльбrus , 2024-04-19, 20:24 (219 дней назад) @ Ярослав
Подозреваю, что врут, ибо разработка масла под мотор - штука неподъёмная для маленькой фирмы. Одних стендов нужно больше, чем есть площадей. Поэтому и есть допуски производителей вроде МБ точка 5 или у фольксов 500 что-то там. Этого достаточно. Но народу нравится думать, что кто-то специально думает, как сделать масло, которое не льет завод и дилер, но оно точно лучше всех.
Своё вряд ли, т.к. оно по факту в разных странах разное.
Тот же МБ в свои фирменные бочки/канистры, в том числе для официальных СТО, может разливать что угодно. Лишь бы подходило под их стандарты качества и соответствовало допускам.
Скажем, в РФ последние годы лили Лукойл, потом стали Фукс лить, когда завод открылся. А австрийский завод Лукойла поставлял продукцию на конвейер в Штутгарт, не знаю уж перестал или нет после 02.2022г.
Про МБ я в курсе. Сам работал начотдела на заводе немецкой маш. компании.
написал Эльбrus , 2024-04-20, 05:33 (218 дней назад) @ Погонщик
Поэтому и знаю, что мелкие заводики не в состоянии сами разработать масло под мотор. Они делают его по допускам. На заводе коммерческих дизельных машин в Германии, кстати, лили минеральное масло, которое однажды документально отработало весь гарантийный срок машины. Слили, промыли - мотор как новый. Так что любое допускаемое заводом масло вполне себе годится. Главное -не подделка.
Re: А в чем прикол мотюля?
Ну у меня все просто, Volvo XC70 c дизелем D5. Масло 0W30 A5\B5, и пять лет назад особо не было выбора , только Кастрол и Мотюль. Кастрол угарал и двигатель на нем жестко работал. Мотюль не угарает, не доливаю вообще. И да. на моем масле только допуск Volvo
Вы шутите? У меня было много машин, только цифры и допуски
написал Jabbers 
, о.Пасихи, 2024-04-19, 21:27 (219 дней назад) @ Ортодокс
Остальное всё одинаковое. И у пробег 40-50 в год, машин ну... 17 было.
В корею Zic сейчас лить можно. У них на сайте есть список
продавцов официальных в РФ.
Через СберМегаМаркет можно в Би-Би заказать например с бонусами
вот неясно, этот список обновляется или нет.
написал Газзель!!! , 2024-04-19, 16:42 (219 дней назад) @ Шкед
Официально точно нет. Если Корея ввела санкции - сайт они не трогают
написал Эльбrus , 2024-04-19, 20:46 (219 дней назад) @ Газзель!!!
Либо этим занимается ООО, владеющая товарным знаком в России. Формально это даже законно, ибо была такая мода - регистрация марки. У меня бывшая фирма до сих пор спокойно владеет и сайтом, и маркой. Даже роутер на складе с именем фирмы законно. Только товар идёт другим маршрутом. Но там машины и запчасти - нет подделок. С маслами сложнее. Поэтому и нужно выбирать не масло, а продавца в РФ, к которому сохранилось общее доверие.
SK Enmove продолжает официально поставлять свою продукцию
склоняюсь к цике
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 12:57 (218 дней назад) @ АБВГДЕЁЖ
Тот же тебойл из Торжка, Шелл из Глобуса. Выбор есть.
написал Эльбrus , 2024-04-19, 16:22 (219 дней назад) @ Газзель!!!
ага чистый тордок на gtl)
Я тоже думаю, что не подделка. Спасибо, что подтвердили.
написал Эльбrus , 2024-04-19, 22:35 (219 дней назад) @ Sergey323F
я скорее стебанул про gtl базу, а что там кооператив луц разливает
доподлино не знаю, но не думаю что фальсификат. Если мотор не придирчивый, можно смело брать, не вдаваясь в детали. С другой стороны если канистра с надписью лукойл дешевле, то зачем переплачивать?
Так и я ответил в шутку. А сам нахаляву не брезговал МБ точка три в старый чугун
написал Эльбrus , 2024-04-22, 13:56 (216 дней назад) @ Sergey323F
я лью синтек из ленты, стоит копейки, допусков вагон (mb 229.51).
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-19, 16:30 (219 дней назад) @ Газзель!!!
главное - не палёнка точно
это не допуск, это такойже как допуск
написал Газзель!!! , 2024-04-19, 16:37 (219 дней назад) @ Jabbers
ну, когда я узнал, что в гарантийную машину дилер льёт не LL
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-19, 16:49 (219 дней назад) @ Газзель!!!
а что-то из бочки, я больше напрягся. А синтек - по оилклабу ок, ну менять во время и всё.
ойл-клаб синтех хвалил года три назад, когда тот стал равняться на лидеров
после этого перестали его хвалить (можно анализы посмотреть) тоже самое со всем "дзержинским и обнинским"
У одного дидовца жена в аллее работает. Там все по белому и честно.
И даже тестят они то, что продают.
о! насколько свежая инфа?!!!
написал Газзель!!! , 2024-04-19, 16:41 (219 дней назад) @ AndrewT
что за аллея?
типа офицалы
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 20:20 (218 дней назад) @ Stas
Это похоже на новый сайт. Официальный был другой.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 07:45 (217 дней назад) @ Газзель!!!
Ликви моли возит товар в бывшие торговые точки - это факт, даже люди вроде те же, но тут нужно спрашивать их самих. Канал поставки не так и важен, если он завязан на центральный склад в любом регионе.
Официальный аллеи имелось виду
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 14:44 (217 дней назад) @ Эльбrus
Не понял. Сайт ликви моли. Что вы там хотели найти ?
написал Эльбrus , 2024-04-21, 15:17 (217 дней назад) @ Газзель!!!
рф в перечне представителсьтв
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 15:58 (217 дней назад) @ Эльбrus
Ну поищите прямую ссылку с сайта производителя на дилера. Я не нашел.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:08 (217 дней назад) @ Газзель!!!
естсетвенно, как можно найти то чего нет
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:10 (217 дней назад) @ Эльбrus
Значит - этот завод ничего официально не поставляет. Точка.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:12 (217 дней назад) @ Газзель!!!
хорошо что вы поняли
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:15 (217 дней назад) @ Эльбrus
Я это и так знал. Сам составлял списки контактов дилеров.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:37 (217 дней назад) @ Газзель!!!
Я не парюсь, заказываю тут
написал Kirk , 2024-04-20, 11:17 (218 дней назад) @ Газзель!!!
https://partnumber710.com/catalog/
*не реклама, если что.
--
Live fast, Die young!
На авто.ру с основания.
![[image]](https://i.auto.ru/wwwboards/img/star.gif)
чето много вопросов
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 13:25 (218 дней назад) @ Kirk
В Глобусе Шелл немецкий, чего мучиться
откуда такая уверенность?
А в чём сомнение?
В том, что немецкий Глобус продаёт немецкий Шелл?
вопросов больше нет
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 12:55 (218 дней назад) @ БелыйР+
+1, мож че изменилось?
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 12:55 (218 дней назад) @ АБВГДЕЁЖ
Еще познавательный вопрос возник интересный
За вычетом ситуации когда машина обслуживается самостоятельно, и соответственно самостоятельно меняется в т.ч. масло, какой смысл этим всем вообще заморачиваться?
Говоря иначе, почему приехав в дружественный сервис на ТО, не воспользоваться их маслом? В таком случае любые проблемы с качеством масла, будут проблемами сервиса. И пускай они заморачиваются чего лить в клиентские машины.
Я неоднократно видел как люди приехав некий сервис доставали из багажника свои канистры с маслом и отдавали сервисменам. Но пока так до сих пор и не понял зачем.
затем что сервис залет хрень дешову, а для пуще дешевизны левак
написал Газзель!!! , 2024-04-20, 15:53 (218 дней назад) @ Ярослав
а у меня авто с 93 года в одих руках, поэтому замену масла не доверю никому
Т.е. ты сам обслуживаешь свою машину?
Или я идею все равно не понимаю - если ты не доверяешь сервису даже самую простую операцию по замене масла, то как можно доверять все остальное?
так и нельзя. пришлось акпп отдавать "мастерам", просто потому что мне не по си
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 03:22 (217 дней назад) @ Ярослав
лам ее вес поднять снять, ну и убедился что нельзя. далее поиск бу акпп и личный труд в ремзоне
Была история с TLC200, когда дизеля начинали выходить из строя
на 70+ тыс. км. Обслуживались только на фирменных сервисах с их расходниками. Хозяева денег не жалели.
Её конечно замяли, но у народа осталась подозра на паленое масло. Читал в свое время на их форуме.
Ну так замяли же?
Значит в итоге клиенты остались довольны.
При этом вероятность купить в афтермакете (и особенно во всяких Глобусах) паленку как минимум не ниже. В случае любых проблем, сервис это уже все замять и как-то разрулить даже пытаться не будет, поскольку он как бы не при делах. А значит для клиента все кардинально усложняется. И зачем это все, какой смысл?
затем что один замял, а тыща не возмущалась
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 03:24 (217 дней назад) @ Ярослав
Вот я чего-то сомневаюсь
что люди поимев серьезные проблемы с такой дорогой штукой как мотор, не будет возмущаться и требовать сатисфакции.
ну тоесть вот одному там выборочно залили левак и понесли ответсвенность
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:07 (217 дней назад) @ Ярослав
а всем остальным в это время лили настоящее. просто скандалившему не повесзло, для него специально нашли 1 канистру паленки. ну а он, как настоящий потребитель, моментально это заметил и пошел требовать востановления своих прав у серивиса
Я не понимаю как такое вообще может быть
Любой б.м. нормальный сервис, даже не официальный, покупает масло в бочках, а не в канистрах. Причем бочка покупается обычно не одна, потому что так выгоднее.
Механики, которые обслуживают машины, тут вообще не при делах, они получают деньги не за само масло, но за операцию по его замене.
Откуда тут может взяться канистра с паленкой, за вычетом случая когда ее привез сам клиент, и настаивает чтобы ему залили именно из нее?
У Глобуса свои контракты и поставщики. Как у всех дочек.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 07:35 (217 дней назад) @ Ярослав
Они физически не могут делать некоторые вещи. Кто работал в таких рамках - знает. И сейчас никто от этих контрактов не свободен. Бизнес знает, что санкции в обход ООН потом оборачиваются возвратом средств пострадавшим. Выплаты последних лет уже подкосили некоторые банки, много лет пользовавшихся чужими деньгами.
Поэтому дочки не торопятся закрываться, а европейцы отказываться от России. Им показали, что Китаю не дадут весь рынок и можно спокойно работать. Они и работают.
А вот барыги, покупающие в Польше перезалитую отработку, ничем не рисковали и 5 лет назад. В области полно сервисов, и тогда попадавшихся на леваке и судах. СВО НИЧЕГО не добавила этим ребятам. Воры и есть воры.
возвращать деньги тоже оон будет?
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 14:43 (217 дней назад) @ Эльбrus
Деньги УЖЕ вернули те, у кого они были. Банки.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 15:18 (217 дней назад) @ Газзель!!!
добровольно?
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 15:57 (217 дней назад) @ Эльбrus
В каком смысле ? Кто их спрашивал ? Вернули, когда приказали из минфина США
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:06 (217 дней назад) @ Газзель!!!
я не могу попросить приказать из минфина США, мне это не поможет
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:09 (217 дней назад) @ Эльбrus
Вы не понимаете, о чём пишете.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:11 (217 дней назад) @ Газзель!!!
Ты ничего не препутал?
С одной стороны, как выглядят взаимоотношения крупного ритейла с поставщиками я просто знаю. По предыдущей работе. Не именно глобуса, но значительного количества других, и у всех все было примерно одинаково. Насколько на этот процесс влияли вышестоящие за границей структуры я не знаю, но знаю что состав поставщиков был весьма пестрый и он постоянно менялся.
А с другой, как оно все обстоит у именно тойоты я не знаю. Но если взять для простоты как оно все обстояло до СВО у множества других ОД других брендов, поставщик у них обычно был один единственный - представительство. Речь конечно не о закупке офисных принадлежностей, или швабр для уборщиц, но о всем что имеет отношение к автомобилям. Даже всякие аэрозольные очистители всего на свете были оригинальными. И тем более масло, которое поставлялось в больших бочках, покрашенных в фирменные цвета, и с фирменным логотипом.
И из этих бочек наливалось. Прокрасться к машине клиента с собственной канистрой наполненной паленкой кто-то из сотрудников наверное мог, но не очень понятно зачем, и не очень понятно как - все же на виду.
А что у меня не так в сообщении ? Уточните.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 15:55 (217 дней назад) @ Ярослав
То, что глобус
почти что гарантирован от попадания на прилавок непонятно чего некими условиями, а официальные (для простоты) сервисы от этого не только не гарантированы, но и вовсю непонятно что используют.
Вы не понимаете разницу между брэндом и категорией товара.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:04 (217 дней назад) @ Ярослав
Не понимаю
Или мы друг друга не понимаем.
На всякий случай, из того что я видел - бочки из которых наливают (или по крайней мере до СВО наливали) ОД были покрашены в цвета и имели логотип не производителя масла. А автомобильного бренда. Что именно в них обычно не знали даже в службе технического директора.
Там еще посмеивались над уверенным заявлениями на этот счет в и-нете.
Не знали, да и знать не желали, поскольку зачем? Все было до мелочей регламентировано производителем. И персонал должен был этому регламенту следовать. Типа того, что возьми станцию для смены масла, произведя перечень строго регламентированных определенных процедур, заправь ее из бочки с такой-то маркировкой, подкати к машине, и т.д.
Если директор дилерского центра вор - это не ответственность завода.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:29 (217 дней назад) @ Ярослав
Расторгнут договор или изменят условия. Обычно дилер не обязан покупать масла на складе импортёра. Поэтому у Мерседес стоял Лукойл, а у других Шелл. Это, кстати, связано с трудностями импорта. В России это было проще и дешевле купить, вот и все дела.
Если в конкретном дилерском центре подменили масло, наверняка было внутреннее расследование. Я не знаком с его выводами и не могу комментировать. Я написал, как ответил бы, если бы дилер спросил меня о моём заводе.
Думаю, скорее мастера наладят сбыт и подмену товара. Вот это как раз в духе некоторых этнических ОПГ. Но это совсем другая история.
а если не дилерского ?
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:33 (217 дней назад) @ Эльбrus
Вы определитесь с тематикой. Я с серыми сервисами не работал.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:36 (217 дней назад) @ Газзель!!!
а сейчас с кем работаете? с лики моли?
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 18:03 (217 дней назад) @ Эльбrus
Вообще занимаюсь ДРУГИМИ делами.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 18:17 (217 дней назад) @ Газзель!!!
супер
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 18:26 (217 дней назад) @ Эльбrus
Вот именно что расторгнут
Опять же для простоты - до СВО боялись до усрачки лишиться дилерства. И ради копеечной прибыли таким серьезным делом рисковать бы не стали.
Про допустимость покупки масла где попало ОД Мерседес - откуда дровишки?
А вот про то, что Мерседес чуть ли полностью перешел на лукойл, это уже что-то такое всенародно достоверно известное.
Но при этом, мне как-то одним глазом удалось заглянуть в ремку Панавто. Бочки видел, звезда на них наличествовала, маркировка, про лукойл на них не было ничего вообще.
И кроме того, я повторюсь - я как-то оказался очевидцем обсуждения этой темы в кабинете технического директора одного крупного ОД. Народ откровенно потешался - вот пришла к нам с ЦС новая партия бочек с маслом, чье в них масло мы не знаем, и не знаем где это можно узнать. И не знаем зачем это нужно узнавать.
Но люди в и-нет откуда-то достоверно и непоколебимо знают, и друг-другу уверенно рассказывают.)
Нормальный техдиректор дилера обязан знать, какое масло у него в бочках
написал Эльбrus , 2024-04-21, 20:14 (217 дней назад) @ Ярослав
Если он не в курсе - в помойку такого дилера. По поводу МБ я САМ этим занимался. Так понятнее ? Но там это был поставщик Шелл-Стандарт. Лукойл там начали лить сильно позже меня. И сейчас льют. Могут и польский МБ. Что там в МБР - я не знаю. Более 10 лет с ними не общался лично.
Зачем ему может быть нужно это знать?
Этот вопрос при мне тоже обсуждался. Типа того что - ну вот откуда-то это узнаем мы, и что?
По поводу МБ, может быть в самом начале, до появления представительства и ЦС, их ОД действительно покупали масло где попало. Но когда я побывал в ремке Панавто, представительство уже было, и не один год. Бочки были со звездой и фирменном цвете. И происхождение их содержимого скорее всего узнать было просто неоткуда.
Ещё раз. Если техдиректор не ездит в МБР на учёбу - бегите от такого сервиса.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 20:29 (217 дней назад) @ Ярослав
Панавто перед войной пришлось нанять человека-мерседес, которого знает весь Мерседес, чтобы стать лучшим дилером. Видимо, потому, что некоторые там не знали, что в бочках.
Ты так и не объяснил зачем техдиректору
знать чье масло в данный момент льется в бочки с фирменным логотипом этого производителя авто.
Как он он может практически воспользоваться этим сокревенным знанием?
Особенно с учетом того, что ничего другого лить все равно нельзя. И вдобавок к этому, пока он закончит обучение, поставщик в данном регионе может смениться.
Один дурак столько вопросов задаст, что...
написал Эльбrus , 2024-04-21, 21:12 (217 дней назад) @ Ярослав
Ну,я,когда то( наивный вьюноша:)
Верил что Мобил лучшее что есть. Через знакомых,с приличной скидкой,покупал 20 литровые канистры.
Обычно сам меняю,но бывало и в сервис приезжал со своим.
где знакомые?
написал Газзель!!! , 2024-04-22, 02:11 (216 дней назад) @ водомер(ка)
в смысле где щас?
написал Газзель!!! , 2024-04-22, 02:16 (216 дней назад) @ Газзель!!!
а почему вы думаете что ММ и Глобусах/ашанах поставщик масел не ИП Масланян ?
написал Выпить , 2024-04-21, 09:00 (217 дней назад) @ Газзель!!!
тут знать надо. если у масланяна обороты в лярд, то и ок
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 14:45 (217 дней назад) @ Выпить
Тогда и ZIC можно продавать от ИП в крупном ТЦ. Можно вешаться.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:01 (217 дней назад) @ Выпить
можно но сложнее чем из налаженого источника и дешево. цик едвали не дешевле лук
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:03 (217 дней назад) @ Эльбrus
А я вот предположу, что нельзя. Я бы в дочке такой договор не подписал точно.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:05 (217 дней назад) @ Газзель!!!
ага, договор на поставку паленого масла
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:08 (217 дней назад) @ Эльбrus
Вы не могли бы спрашивать по делу ? Я не понимаю, что вы хотите сказать.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 16:10 (217 дней назад) @ Газзель!!!
я заметил
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 16:11 (217 дней назад) @ Эльбrus
Скорее всего это просто ошибка наблюдателя
Скорее всего ты просто не имел дело с настолько распределенной розничной торговлей, настолько обширной номенклатурой товаров.
Мне почему-то кажется, что Матиас Брух не имеет ни малейшего представления какое масло продается в его в магазинах в РФ.
Не надо выдумывать. Надо ЗНАТЬ немецкий бизнес изнутри и их порядки.
написал Эльбrus , 2024-04-21, 20:30 (217 дней назад) @ Ярослав
воощем перехожу на цику. на корейском сайте рф указан, перечень офицалов раскрыт
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 14:51 (217 дней назад) @ Газзель!!!
в отличии от награмождения лики моли, с пересекающимися офицалами. а жаль
Хотел Эльбрусу задать пару вопросов
Он,кмк, по маслам спец,ну или диллерским сервисам.
1. Вот тут,как мне показалось,много понаписали об ответственности цннтров этих и т.с.достоверности брендов.
Я многократно,много где,задавал вопрос про Мопар. Вот в джипы рекомендуют ВСЕ масла лить из таких канистр- двс,коробка,раздатка мосты.
Вот только мопар масла не производит. А какое конкретно масло в этих тарах?
2. Если что,стаж вождения больше 50 лет. Стаж владения машинами немного меньше.
Да,иномарками,ессно,еще меньше,но тоже" вам по пояс будет".
Так вот и в джипы,ауди и мерены с бехами всегда лил/ подливал что под рукой оказалось.
Само собой,чтобы это была синтетика и не паленка.
Читаю- это моя машина жрет,а это залил и ОК и ох..ю.
он ваще другим занимается. в европе бизнес обязан все покупать по тендерам
написал Газзель!!! , 2024-04-21, 22:16 (217 дней назад) @ водомер(ка)
поэтому что в бочке мерседеса залито, никто не знает. это может быть не лучшее масло, но гарарнтировано отвечающее требованиям мерседеса. завод лук даже в германии до сих пор есть. тож самое и с остальными запчастями.
есть кому это интересно и он тратит время и отслеживает тендеры, может примерно догадаться что может быть залито в бочках с определенными датами, например на оил клабе.
чтото приблизительно тоже самое есть и в америке, так что если есть соответствующее масло, лей его, а проще просто хорошее масло лить