О расходах на электромобили. 46000км назад я провёл отдельный кабель для зарядки (ДиД)
и поставил б/у счётчик на эту линию (для личного учёта).
Итого, на ~45000км (минус зарядки вне дома) ушло 6150 кВт*ч по ночному тарифу и 2150 кВт*ч по дневному. При нынешних расценках на эл-во 8.21/3.24 в среднем выходит 84 копейки на 1км.
и теперь на экономию с бензина бассейн облагораживаешь?
У меня 8.30 р/км
с бензина слёзы. с платных дорог самый жир.
А Одинцовская М1 с января так и платная для электричек?
написал Limping 
, 2024-04-05, 12:25 (233 дней назад) @ Stas
Или только продолжение - дублёр Кутузовского?
только багратион платный
Понятно. То-то я в ЖК вокруг Ромашково наблюдаю дофига электромобилей!
написал Limping , 2024-04-05, 12:39 (233 дней назад) @ Stas
Дык! Для ездунов в город по платникам (тот же зеленоград) кроилово может быть
под 500Круб в год.
Хуан по М12 шпарит. Зря он электричку не купил.
одного желания мало, еще и бабки нужны))
Хтрейл продал бы и на эти деньги Id купил.
2 за трейл, 3.5 id 4
не совсем в те же бабки
У него новенький трейл практически. 2.5 могут дать сейчас, кмк. Пробег скрутить
только 
Здорово! Прямо вспоминаются 90-е с практически бесплатной соляркой
для дизелей.
Так и не уловил момент, когда дизелистов развели как лохов на солярку дороже даже не 92 го, а 95 -го !!!
Солярка в 90-е и дизтопливо К5 в наше время - это примерно как
написал Limping , 2024-04-05, 12:23 (233 дней назад) @ Edward
палёная водка и выдержанный дистиллят.
И это сказывалось не только на ресурсе форсунок и ТНВД, но и на цилиндро-поршневой группе.
Двигатели "миллионники" оттуда, из конца 80-х, до середины 90-х. Так, что
не в солярке дело. А в лохах, которых нужно разводить (ну выхлоп там, сажа, СО2,...).
Неспроста "миллионники" в кавычках?
написал Limping , 2024-04-05, 17:59 (233 дней назад) @ Edward
В России они огребали много проблем уже на 30% этого ресурса.
Всё-таки они были под Евро-2 или Евро-3. Не под солярку с низким, непредсказуемым цетановым числом и ненормируемым пятном износа.
Тогда не знал никто про Евро 2 и тем более Евро 3. Механический впрыск без
всяких там Коммон Рейлов. Лишь бы не замерзла соляра зимой. А летом все было пофиг.
Коммон Рейлы тут непричём. Просто ТНВД и форсунки - есть в любом дизеле
написал Limping , 2024-04-06, 12:06 (232 дней назад) @ Edward
Тут много копипасты - можете сразу до 6 страницы долистать, маркером выделено.
https://powertech.md/assets/doc-files/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B8%...
Машина она для удовольствия как женщина. Бесценно)
--
Оптимисты учат английский, пессимисты – китайский, реалисты – устройство автомата Калашникова.
Ну так все правильно - разово вложился в ..., а потом экономия.
Экономию интересно сравнить при пробеге
Скажем больше 50 и 100 тыс.на обслуживание,ремонт
Так 46тыс чем не 50? Как я понял, машинка уже 100 тыс у Стаса прошла.
Интересно про затраты на ТО узнать, но подозреваю, они не сравнимы с ДВС.
87000.из них 50000 мои
передние колодки уже подходят. Тыщ через 5-10 поменять надо будет.
остальное - салонный фильтр. раз в год.
То есть можно считать расход 90 копеек на км, считая ТО :)
Ресурс батареи какой?
увы, есть ещё резина, шиномонтаж сезонный
мойка, незамерзайка, осаго.
под 3 руб на км. выйдет
каско я один что-ли делаю?:)
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 12:37 (233 дней назад) @ Stas
Так в старт посте ничего нет кроме
Цен на зарядку.
ТО,цена замены АКБ( на скодько их хватает?) И т.д.?
ХЗ насколько батарейки хватает. На авто этого поколения (17-18 г.в.) пока у всех
ещё остаточная ёмкость достаточно велика.
На каком-нибудь зикр001 лет на 15 должно хватить. Будет заряда не на 400км хватать, а на 300. Да и хрен с ним.
я уже думаю, что это полу вечная штука, подлежащая ремонту и апгрейду
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 13:31 (233 дней назад) @ Stas
я смотрю, народ на авто 15-16 года меняет батарейки. Но там она изначально была
совсем мелкая. На гибридах, КМК, падение ёмкости даже на 30% не сильно заметно.
я проехал 100+ сам. как было 99% и 55кмч, так и осталось 99% и 55кмч
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 13:49 (233 дней назад) @ Stas
машина 2017 года, общий пробег 140ткм, зима-лето-дождь-скорости.
и это при том, что вся батарея состоит из 90++ элементов, разбирается дебилом на коленках, целиком стоит б.у. 120т.. 1200 рублей за элемент получается
Хрень какая-то, в общем, чтобы вообще этим голову забивать.
У второй машины пробег за 200 ткм перевалил давно, аналогично.
Со старта электричка почти всех рвет.
И в потоке мгновенный отклик на педаль.
Такое только на очень дорогих ДВС доступно, кмк.
зато смешно смотреть на них за мкадом,когда тошнят
боясь не доехать до зарядки...
ну на трассе заряд летит очень хорошо. в пробках меньше, ну
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 12:36 (233 дней назад) @ ВОЛГофф
если не сильно холодно-жарко
у нас всё замкадное сашше в знаках (50). На платнике можно разогнаться.
Но на 160 кмвч батарейка садится очень быстро
я тоже далеко не уеду, 500км максимум или меньше((
при полном баке. Расход 20+-
не всем надо. У меня за год только одна поездка была более 200 км за день.
не всем, но вопрос зарядки без своего дома(гаража)
это жесть конечно
у многих на парковке - работе своё место. Я так на работе и дома
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 15:58 (233 дней назад) @ zubilo
мог заряжаться. Потом забил зарядку таскать, а вторую покупать забил.
это вариант для !%, а остальные 99% имеют те или иные проблемы
остальных - на общественный транспорт. Ибо, как сказал Мишустин
"У России есть шанс сделать неплохой собственный электромобиль, и определенные результаты уже есть. "
"В 2024 году выделено уже 3,7 млрд рублей на 1337 зарядных станций."
они газовые то построить не могут,а там количество
разъемов куда как меньше,чем в электрозаправке...
смешно смотреть как они на зарядке у Глобуса
написал Выпить 
, 2024-04-05, 15:03 (233 дней назад) @ ВОЛГофф
( в Кливоскве , в частности ) сидят в своих мега тачках часами ...
Что у этих людей в башке ?
купить такую машину не имея собственного дома с зарядкой...
+1. Понимаю раз-другой в экстренном случае. Но на постоянку.. ждём их
на вторичке со скидкой
я один раз заряжался на зарядке. Минут 15-20, но кто-то увидев
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 15:12 (233 дней назад) @ Выпить
мог подумать как ты. А я кабель попробовать для уличных зарядок хотел.
И так каждый
Увы, не каждый. Давеча в деревне электричество отрубили. А мне вечером в город.
Платить 1200р за М11 на бензоавто неохота. Думаю, дай заеду по дороге на деревенскую зарядку (CCS, 50кВт). Встречаю там мужичка, заряжающего ID6. Купил осенью. Живёт в многоэтажке. Заряжает на общественных. либо на платных, либо, если повезёт, бросает на ночь на бесплатной. Откуда до дома минут 20 пешком.
Подозреваю, не один он такой.
Таким людям я завидую. Пообещал себе:
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 15:36 (233 дней назад) @ Stas
каждая трата 1000 рублей 100 отжиманий. И всё, не открывает.
Я в прошлый выходные на б. очередные 500+т спустил. В эти опять. Какие тут экономии на зарядках
атжумания по любому надо делать!
месяц без тяжёлых физ нагрузок.. сперва 2 недели в отпуске. потом порезался от души, руку нагружать нельзя было.
Итого, за месяц - минус 5 кило 
5 раз в неделю, но штанги и гантели предельные.
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-05, 15:57 (233 дней назад) @ Stas
раз в пол года что-то тянется, но иначе скучно
рвет, через 100 метров по тормозам - камера или светофор
написал Выпить , 2024-04-05, 15:01 (233 дней назад) @ AndrewT
на котором вас попердывая неспеша догоняет жигуль
а сколько дом потребляет за минусом элетромобиля в тотже период?
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 14:26 (233 дней назад) @ Stas
Судя по ЛК мосэнергосбыта, в среднем 625кВт*ч ночью и 970кВт*ч днём за месяц.
Пробег авто 2000км в месяц, в среднем. Или 370 кВт*ч. 23% от общего потребления дома, получается.
хм, странно. сколько ватт батарея? дом в 4 раза больше потребляет?
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 14:39 (233 дней назад) @ Stas
в 3.3
а сколько акку? дажде если 7кВт, то дом в месяц 23кВт берет?!
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 15:45 (233 дней назад) @ Stas
из первого поста видно, что авто жрёт 18.5 кВт*ч на 100 км.
Заряжается, преимущественно, ночью. Но первые годы была глючная зарядка, потом и по "дневному" тарифу много набежало.
При пробеге 2000 в месяц выходит 370 кВт*ч на зарядку авто.
Если бы еще "бензобак" с каждой зарядкой не сжимался.. :)
А то какой смысл радоваться экономии "в киловат на километр", если основной "расходник" - это "замена батареи после определенного пробега".
современные моторы тоже одноразовые, так что то на то и получается
написал Газзель!!! , 2024-04-06, 13:21 (232 дней назад) @ Нью_Юзер
Ну снизится до 90% через 600 тыс. Сколько моторов ДВС ты к тому времени поменяеш
У зелимхана спроси какой у него остаток
96 за пять лет что ли, не помню.
через 200. и 90% это треть износа, а то и половина по некоторым подсчетам
написал Газзель!!! , 2024-04-06, 15:16 (232 дней назад) @ AndrewT
96, да. Если не суперчарджить батарея
долго ходит. Точно дольше чем китайские или корейские моторы
шоза суперчарджить? если на кореском моторе ездить в полсилы то он
написал Газзель!!! , 2024-04-07, 01:35 (232 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
две батареи переживет.
а сколько электромоторов поменяешь за 600т ? цена замены элктромотора
написал Выпить , 2024-04-07, 09:23 (231 дней назад) @ AndrewT
равна цене капиталки двс
вся коробка с двумя электродвигателями на мой приус
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-08, 09:33 (230 дней назад) @ Выпить
стоит около 30т.
значит на Приусе они не ломаются
написал Выпить , 2024-04-08, 10:17 (230 дней назад) @ Jabbers
я про Китайцев, точнее там проблема с хлипкими подшипниками, но меняется весь мотор
на приусе конски стоит кузовщина
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-08, 11:41 (230 дней назад) @ Выпить
сколько весит?
написал Газзель!!! , 2024-04-08, 11:16 (230 дней назад) @ Jabbers
можно номер или точное название для поиска?
написал Газзель!!! , 2024-04-08, 12:04 (230 дней назад) @ Jabbers
zvw52 поиск на дроме
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-08, 12:32 (230 дней назад) @ Газзель!!!
Ты дебил. Тема про идиотское доводы - ниже
написал Jabbers , о.Пасихи, 2024-04-07, 08:13 (231 дней назад) @ Нью_Юзер