О расходах на электромобили. 46000км назад я провёл отдельный кабель для зарядки (ДиД)
и поставил б/у счётчик на эту линию (для личного учёта).
Итого, на ~45000км (минус зарядки вне дома) ушло 6150 кВт*ч по ночному тарифу и 2150 кВт*ч по дневному. При нынешних расценках на эл-во 8.21/3.24 в среднем выходит 84 копейки на 1км.
и теперь на экономию с бензина бассейн облагораживаешь?
У меня 8.30 р/км
с бензина слёзы. с платных дорог самый жир.
А Одинцовская М1 с января так и платная для электричек?
написал Limping 
, 2024-04-05, 12:25 (170 дней назад) @ Stas
Или только продолжение - дублёр Кутузовского?
только багратион платный
Понятно. То-то я в ЖК вокруг Ромашково наблюдаю дофига электромобилей!
написал Limping , 2024-04-05, 12:39 (170 дней назад) @ Stas
Дык! Для ездунов в город по платникам (тот же зеленоград) кроилово может быть
под 500Круб в год.
Хуан по М12 шпарит. Зря он электричку не купил.
одного желания мало, еще и бабки нужны))
Хтрейл продал бы и на эти деньги Id купил.
2 за трейл, 3.5 id 4
не совсем в те же бабки
У него новенький трейл практически. 2.5 могут дать сейчас, кмк. Пробег скрутить
только 
Здорово! Прямо вспоминаются 90-е с практически бесплатной соляркой
для дизелей.
Так и не уловил момент, когда дизелистов развели как лохов на солярку дороже даже не 92 го, а 95 -го !!!
Солярка в 90-е и дизтопливо К5 в наше время - это примерно как
написал Limping , 2024-04-05, 12:23 (170 дней назад) @ Edward
палёная водка и выдержанный дистиллят.
И это сказывалось не только на ресурсе форсунок и ТНВД, но и на цилиндро-поршневой группе.
Двигатели "миллионники" оттуда, из конца 80-х, до середины 90-х. Так, что
не в солярке дело. А в лохах, которых нужно разводить (ну выхлоп там, сажа, СО2,...).
Неспроста "миллионники" в кавычках?
написал Limping , 2024-04-05, 17:59 (170 дней назад) @ Edward
В России они огребали много проблем уже на 30% этого ресурса.
Всё-таки они были под Евро-2 или Евро-3. Не под солярку с низким, непредсказуемым цетановым числом и ненормируемым пятном износа.
Тогда не знал никто про Евро 2 и тем более Евро 3. Механический впрыск без
всяких там Коммон Рейлов. Лишь бы не замерзла соляра зимой. А летом все было пофиг.
Коммон Рейлы тут непричём. Просто ТНВД и форсунки - есть в любом дизеле
написал Limping , 2024-04-06, 12:06 (169 дней назад) @ Edward
Тут много копипасты - можете сразу до 6 страницы долистать, маркером выделено.
https://powertech.md/assets/doc-files/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B8%...
Машина она для удовольствия как женщина. Бесценно)
--
Оптимисты учат английский, пессимисты – китайский, реалисты – устройство автомата Калашникова.
Ну так все правильно - разово вложился в ..., а потом экономия.
Экономию интересно сравнить при пробеге
Скажем больше 50 и 100 тыс.на обслуживание,ремонт
Так 46тыс чем не 50? Как я понял, машинка уже 100 тыс у Стаса прошла.
Интересно про затраты на ТО узнать, но подозреваю, они не сравнимы с ДВС.
Так в старт посте ничего нет кроме
Цен на зарядку.
ТО,цена замены АКБ( на скодько их хватает?) И т.д.?
ХЗ насколько батарейки хватает. На авто этого поколения (17-18 г.в.) пока у всех
ещё остаточная ёмкость достаточно велика.
На каком-нибудь зикр001 лет на 15 должно хватить. Будет заряда не на 400км хватать, а на 300. Да и хрен с ним.
я уже думаю, что это полу вечная штука, подлежащая ремонту и апгрейду
я смотрю, народ на авто 15-16 года меняет батарейки. Но там она изначально была
совсем мелкая. На гибридах, КМК, падение ёмкости даже на 30% не сильно заметно.
я проехал 100+ сам. как было 99% и 55кмч, так и осталось 99% и 55кмч
машина 2017 года, общий пробег 140ткм, зима-лето-дождь-скорости.
и это при том, что вся батарея состоит из 90++ элементов, разбирается дебилом на коленках, целиком стоит б.у. 120т.. 1200 рублей за элемент получается
Хрень какая-то, в общем, чтобы вообще этим голову забивать.
У второй машины пробег за 200 ткм перевалил давно, аналогично.
Со старта электричка почти всех рвет.
И в потоке мгновенный отклик на педаль.
Такое только на очень дорогих ДВС доступно, кмк.
зато смешно смотреть на них за мкадом,когда тошнят
боясь не доехать до зарядки...
у нас всё замкадное сашше в знаках (50). На платнике можно разогнаться.
Но на 160 кмвч батарейка садится очень быстро
я тоже далеко не уеду, 500км максимум или меньше((
при полном баке. Расход 20+-
не всем надо. У меня за год только одна поездка была более 200 км за день.
не всем, но вопрос зарядки без своего дома(гаража)
это жесть конечно
у многих на парковке - работе своё место. Я так на работе и дома
мог заряжаться. Потом забил зарядку таскать, а вторую покупать забил.
это вариант для !%, а остальные 99% имеют те или иные проблемы
остальных - на общественный транспорт. Ибо, как сказал Мишустин
"У России есть шанс сделать неплохой собственный электромобиль, и определенные результаты уже есть. "
"В 2024 году выделено уже 3,7 млрд рублей на 1337 зарядных станций."
они газовые то построить не могут,а там количество
разъемов куда как меньше,чем в электрозаправке...
смешно смотреть как они на зарядке у Глобуса
написал Выпить 
, 2024-04-05, 15:03 (170 дней назад) @ ВОЛГофф
( в Кливоскве , в частности ) сидят в своих мега тачках часами ...
Что у этих людей в башке ?
купить такую машину не имея собственного дома с зарядкой...
+1. Понимаю раз-другой в экстренном случае. Но на постоянку.. ждём их
на вторичке со скидкой
я один раз заряжался на зарядке. Минут 15-20, но кто-то увидев
мог подумать как ты. А я кабель попробовать для уличных зарядок хотел.
И так каждый
Увы, не каждый. Давеча в деревне электричество отрубили. А мне вечером в город.
Платить 1200р за М11 на бензоавто неохота. Думаю, дай заеду по дороге на деревенскую зарядку (CCS, 50кВт). Встречаю там мужичка, заряжающего ID6. Купил осенью. Живёт в многоэтажке. Заряжает на общественных. либо на платных, либо, если повезёт, бросает на ночь на бесплатной. Откуда до дома минут 20 пешком.
Подозреваю, не один он такой.
Таким людям я завидую. Пообещал себе:
каждая трата 1000 рублей 100 отжиманий. И всё, не открывает.
Я в прошлый выходные на б. очередные 500+т спустил. В эти опять. Какие тут экономии на зарядках
атжумания по любому надо делать!
месяц без тяжёлых физ нагрузок.. сперва 2 недели в отпуске. потом порезался от души, руку нагружать нельзя было.
Итого, за месяц - минус 5 кило 
рвет, через 100 метров по тормозам - камера или светофор
написал Выпить , 2024-04-05, 15:01 (170 дней назад) @ AndrewT
на котором вас попердывая неспеша догоняет жигуль
а сколько дом потребляет за минусом элетромобиля в тотже период?
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 14:26 (170 дней назад) @ Stas
Судя по ЛК мосэнергосбыта, в среднем 625кВт*ч ночью и 970кВт*ч днём за месяц.
Пробег авто 2000км в месяц, в среднем. Или 370 кВт*ч. 23% от общего потребления дома, получается.
хм, странно. сколько ватт батарея? дом в 4 раза больше потребляет?
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 14:39 (170 дней назад) @ Stas
в 3.3
а сколько акку? дажде если 7кВт, то дом в месяц 23кВт берет?!
написал Газзель!!! , 2024-04-05, 15:45 (170 дней назад) @ Stas
из первого поста видно, что авто жрёт 18.5 кВт*ч на 100 км.
Заряжается, преимущественно, ночью. Но первые годы была глючная зарядка, потом и по "дневному" тарифу много набежало.
При пробеге 2000 в месяц выходит 370 кВт*ч на зарядку авто.
Если бы еще "бензобак" с каждой зарядкой не сжимался.. :)
А то какой смысл радоваться экономии "в киловат на километр", если основной "расходник" - это "замена батареи после определенного пробега".
современные моторы тоже одноразовые, так что то на то и получается
написал Газзель!!! , 2024-04-06, 13:21 (169 дней назад) @ Нью_Юзер
Ну снизится до 90% через 600 тыс. Сколько моторов ДВС ты к тому времени поменяеш
У зелимхана спроси какой у него остаток
96 за пять лет что ли, не помню.
через 200. и 90% это треть износа, а то и половина по некоторым подсчетам
написал Газзель!!! , 2024-04-06, 15:16 (169 дней назад) @ AndrewT
96, да. Если не суперчарджить батарея
долго ходит. Точно дольше чем китайские или корейские моторы
шоза суперчарджить? если на кореском моторе ездить в полсилы то он
написал Газзель!!! , 2024-04-07, 01:35 (169 дней назад) @ Зелимхан Ахматович
две батареи переживет.
а сколько электромоторов поменяешь за 600т ? цена замены элктромотора
написал Выпить , 2024-04-07, 09:23 (169 дней назад) @ AndrewT
равна цене капиталки двс
вся коробка с двумя электродвигателями на мой приус
стоит около 30т.
значит на Приусе они не ломаются
написал Выпить , 2024-04-08, 10:17 (168 дней назад) @ Jabbers
я про Китайцев, точнее там проблема с хлипкими подшипниками, но меняется весь мотор
сколько весит?
написал Газзель!!! , 2024-04-08, 11:16 (168 дней назад) @ Jabbers
можно номер или точное название для поиска?
написал Газзель!!! , 2024-04-08, 12:04 (167 дней назад) @ Jabbers